在刚刚过去的9月，中国新能源汽车市场的“金九银十”传统旺季中，各大新势力车企纷纷交出了亮眼的成绩单，零跑汽车以66657辆的交付量，首次突破六万辆大关，同比增长超97%，成为当月销量“领头羊”，今年前九个月，零跑汽车累计交付新车395516辆，同比增长128.8%，刷新了中国造车新势力的月销量纪录。
紧随其后的是小鹏汽车,9月交付量达到41581辆，同比增长约95%，环比增长10%，单月交付量突破4万辆，创下历史新高，今年1至9月，小鹏汽车累计交付新车313196辆，同比增长约218%。
小米汽车也表现出色,9月交付量超过40000辆，同时新增32家门店，全国门店总数已达402家，蔚来方面，9月交付新车34749辆，同比增长64%，其中蔚来品牌交付新车13728辆，乐道品牌交付新车15246辆，firefly萤火虫品牌交付新车5775辆。
理想汽车在9月交付新车33951辆,今年第三季度交付93211辆新车，历史累计交付量达到1431021辆，在20万元以上SUV市场，理想汽车保持领先优势，今年累计销量超越特斯拉，位居细分市场首位。
其他新势力车企如鸿蒙智行、广汽埃安、极氪科技、岚图汽车、智己汽车和奕派科技等，也都在9月实现了销量或交付量的增长，进一步证明了新能源汽车市场的强劲增长势头。
中国汽车流通协会分析指出,尽管9月多地汽车以旧换新补贴政策有所调整，但开学季、婚庆及自驾需求集中释放，经销商促销和地方车展等因素显著提升了订单转化效率，使得“金九”成色基本符合预期，乘联分会预计，9月新能源零售量可达125万辆左右，渗透率高达58.1%，显示出新能源汽车市场的巨大潜力和持续增长趋势。
