曾几何时，通用汽车（GM）在玛丽·博拉（Mary Barra）的领导下，誓言要在十年内放弃燃油车，致力于为地球的未来贡献力量，随着时间推移，这家汽车巨头似乎在电动汽车革命的道路上迷失了方向,从积极的倡导者转变为对政府环保规定的坚决反对者。
曾经的承诺与辉煌
博拉曾承诺在不久的将来推出30款电动汽车，并将北美工厂一半以上转型为电动汽车生产工厂，通用汽车的股价也因电动汽车业务的扩张而创下历史新高,这一切似乎都只是昙花一现。
转变：从先锋到反对者
电动汽车销量疲软，特朗普政府对绿色能源的反对，以及通用汽车对游说活动的巨额投入，都标志着这家公司态度的转变，通用汽车不仅反对政府的排放规定和燃油经济性标准,还成功游说加州放弃制定更严格的清洁空气法规。
争议与质疑
通用汽车的游说活动引发了公众的愤怒和质疑，加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）甚至指责通用汽车和博拉背叛了公众利益，通用汽车在游说联邦政府上的支出超过了除Meta之外的所有公司,其中大部分用于反对环保规定。
现实与挑战
博拉曾表示，电动汽车的转型需要几十年的时间，她强调，内燃机市场仍有发展空间，通用汽车将投资V-8发动机、汽油动力皮卡和SUV，这种策略是否能够帮助通用汽车在电动汽车革命中站稳脚跟,仍然是一个未知数。
通用汽车从电动汽车的积极倡导者转变为监管反对者的转变，引发了人们对这家汽车巨头未来发展的担忧，在电动汽车革命的道路上，通用汽车能否找到自己的定位,将取决于其能否在环保责任和商业利益之间找到平衡点。
