尽管白宫已与多个外国政府达成关税协议，但特朗普总统发起的贸易战对主流车企的利润造成了持续的重创，穆迪评级指出,车企普遍预计美国关税将对其2025年的营业利润造成重大影响。
关税预计将导致车企利润率下降100至150个基点，随着第三季度财报季的临近,市场将看到更多关于关税影响的具体数据。
尽管欧美框架性贸易协议和美日贸易协议为车企带来了一定程度的确定性，但美国与墨西哥、加拿大的贸易谈判停滞不前，以及美国与韩国的贸易协议尚未敲定,都增加了不确定性。
车企正在采取措施来缓解关税带来的影响，包括减少车辆配置、提高售价以及调整生产布局和推进本地化制造，通用汽车就是其中之一,计划投资40亿美元提升美国本土工厂产能。
这些结构性缓解措施需要较长时间才能实施，并且可能需要车企及其供应商额外投入资金，随着财报季的展开，车企将披露关税带来的具体损失,进一步揭示其影响程度。
截至第二季度末，主流车企累计承受的关税损失已达到约117亿美元，其中丰田汽车受影响最大，其次是大众汽车、通用汽车、福特汽车和本田汽车，中国头部车企因未在美国开展业务，未在此统计范围内，即使是全部在美国本土生产的特斯拉，也因电池等零部件关税承受了显著损失，穆迪预计，随着对关税水平的认知逐渐清晰,车企将继续评估并实施更长期的结构性措施。
